የአየር ማጣሪያዎች ምደባ

የመኪና ተግባርአየር ማጣሪያትክክለኛውን የሞተር አሠራር ለማረጋገጥ እና በአካባቢው ላይ ጎጂ የሆኑ ልቀቶችን ለመከላከል ወደ ሞተሩ የሚገባውን አየር ለማጣራት ነው.

የደረቅ አየር ማጣሪያዎች በደረቅ የማጣሪያ አካል አማካኝነት ቆሻሻዎችን ከአየር የሚለዩ ማጣሪያዎች ናቸው። በብርሃን ተረኛ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የአየር ማጣሪያ አብዛኛውን ጊዜ ባለ አንድ ደረጃ ማጣሪያ ነው። ቅርጹ ጠፍጣፋ እና ክብ ወይም ሞላላ እና ጠፍጣፋ ነው. የማጣሪያው ቁሳቁስ የተጣራ ወረቀት ወይም ያልተሸፈነ ጨርቅ ነው. የማጣሪያው ኤለመንቱ የመጨረሻ ጫፎች ከብረት ወይም ከ polyurethane የተሠሩ ናቸው, እና የቤቱ ቁሳቁስ ብረት ወይም ፕላስቲክ ነው. በተገመተው የአየር ፍሰት መጠን, የማጣሪያው አካል የመጀመሪያ ማጣሪያ ውጤታማነት ከ 99.5% ያነሰ መሆን የለበትም. በአስቸጋሪው የሥራ አካባቢ ምክንያት, ከባድ ተሽከርካሪዎች ብዙ የአየር ማጣሪያዎች ሊኖራቸው ይገባል. የመጀመሪያው ደረጃ የሳይክሎን ቅድመ ማጣሪያ ነው, እሱም ከ 80% በላይ በሆነ ቅልጥፍና የተጣራ ጥቃቅን ቆሻሻዎችን ለማጣራት ያገለግላል. ሁለተኛው ደረጃ ከ 99.5% በላይ የማጣራት ቅልጥፍና ያለው ከማይክሮፖራል የወረቀት ማጣሪያ አካል ጋር ጥሩ ማጣሪያ ነው. ከዋናው የማጣሪያ አካል በስተጀርባ የደህንነት ማጣሪያ አካል አለ, ይህም አቧራ ወደ ሞተሩ እንዳይገባ ለመከላከል ዋናውን የማጣሪያ ክፍል ሲጭን እና ሲተካ ወይም ዋናው የማጣሪያ አካል በድንገት ሲጎዳ ነው. የደህንነት ንጥረ ነገር ቁሳቁስ በአብዛኛው ያልተሸፈነ ጨርቅ ነው, እና አንዳንዶቹ ደግሞ የተጣራ ወረቀት ይጠቀማሉ.

እርጥብ የአየር ማጣሪያዎች በዘይት የተጠመቁ እና የዘይት መታጠቢያ ዓይነቶችን ያካትታሉ። በዘይት የተጠመቀው ማጣሪያ ከብረት ሽቦ እና ከአረፋ ቁስ በተሰራው በዘይት በተጠመቀ የማጣሪያ አካል በኩል ቆሻሻዎችን ከአየር ይለያል። በዘይት መታጠቢያ ዓይነት ውስጥ ፣ የተተነፈሰው አቧራ-የያዘ አየር ወደ ዘይት ገንዳው ውስጥ ገብቷል አብዛኛው አቧራ ለማስወገድ ፣ ከዚያም አየር ከዘይት ጭጋግ ጋር በብረት ሽቦ-ቁስል ማጣሪያ ክፍል ውስጥ ወደ ላይ ሲፈስ የበለጠ ይጣራል። የዘይት ጠብታዎች እና የተያዙ አቧራዎች አንድ ላይ ወደ ዘይት ገንዳ ይመለሳሉ። የዘይት መታጠቢያ የአየር ማጣሪያዎች በአሁኑ ጊዜ በግብርና ማሽኖች እና በመርከብ ኃይል ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ

የመኪናውን መደበኛ አሠራር ለመጠበቅ በየጊዜው መተካት ይመከራልአየር ማጣሪያ. በአጠቃላይ የደረቅ አየር ማጣሪያ በየ 10,000-20,000 ኪሎ ሜትር ወይም በየስድስት ወሩ መተካት አለበት, እና እርጥብ የአየር ማጣሪያ በየ 50,000 ኪሎሜትር መተካት አለበት.